前言

2015年4月30日中共中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》后，北京物资学院从2015年起组织专家撰写并出版了《京津冀一体化物流发展报告》。我校已经将其作为服务京津冀协同发展的重要内容之一，进行长期跟踪研究，每年出版一部。本书是北京物资学院组织专家撰写的第四部《京津冀一体化物流发展报告》。

2018年我国物流业实现了快速发展，全国交通运输、仓储和邮政业增加值40 550亿元，增长8.1%，占GDP的比重为4.5%。全年货物运输总量515亿吨，比上年增长7.1%；货物运输周转量205 452亿吨公里，增长4.1%；全年规模以上港口完成货物吞吐量133亿吨，比上年增长2.7%，其中外贸货物吞吐量42亿吨，增长2.0%；规模以上港口集装箱吞吐量24 955万标准箱，增长5.2%；全年完成邮政行业业务总量12 345亿元，比上年增长26.4%；邮政业全年完成邮政函件业务26.8亿件，包裹业务0.2亿件，快递业务量507.1亿件，快递业务收入6 038亿元。

从京津冀物流发展状况看，2018年北京市交通运输、仓储和邮政业的地区生产总值为1 346.2亿元，比上年增加7%，占北京市地区生产总值的4.4%。北京市2018年货运量25 244.1万吨，比上年增长5.7%；货物周转量780.7亿吨公里，增长11.5%；全年实现邮电业务总量2 151.4亿元，比上年增长66.2%。其中，全年发送邮政函件2.1亿件，下降22.6%；特快专递22.1亿件，下降2.9%。2018年天津市交通运输、仓储和邮政业增加值增长3.1%。天津市2018年货运量53 548.07万吨，比上年增长1.0%。其中，公路34 711.14万吨，铁路9 247.70万吨，水运8 260.94万吨。货物周转量1 984.28亿吨公里，增长2.3%。其中，公路404.10亿吨公里，铁路245.02亿吨公里，水运1 326.60亿吨公里；港口货物吞吐量5.08亿吨，增长1.4%；集装箱吞吐量1 600.69万标准箱，增长6.2%；货邮吞吐量25.87万吨，下降3.6%。天津市全年邮电业务总量851.05亿元，增长1.1倍。其中，电信业务总量735.71亿元，增长1.4倍，比上年加快73.4个百分点；邮政行业业务总量115.34亿元，增长8.7%。河北省2018年交通运输、仓储和邮政业实现增加值2 560.7亿元，比上年增长6.1%，占河北省地区生产总值的7.1%。河北省2018年货物运输总量25.0亿吨，比上年增长8.9%；货物周转量13 876.7亿吨公里，增长3.7%；沿海港口货物吞吐量11.6亿吨，增长6.2%；沿海港口集装箱吞吐量426.0万标准箱，增长13.8%。河北省2018年邮政行业业务总量380.1亿元，比上年增长41.3%。邮政函件业务4 914.6万件，下降10.4%；包裹业务128.2万件，下降0.5%；快递业务量17.4亿件，增长45.9%；快递业务收入180.8亿元，增长42.9%。全年完成电信业务总量2 785.3亿元，增长1.5倍。

对于京津冀物流业发展，需要我们针对存在的问题进行研究探讨。为此，《京津冀一体化物流发展报告（2018）》（简称《报告（2018）》）紧密结合《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》和《京津冀协同发展交通一体化规划》《国家物流枢纽布局和建设规划》《优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》提出的要求，拟定选题和研究内容，最后共有5个专题研究选入《报告（2018）》，分别是京津冀物流通道效率对产业转移的影响、京津冀口岸港口物流效率研究、京津冀生鲜农产品冷链物流断链关键节点及对策、京津冀物流企业高质量发展评价、京津冀物流规制研究。目前，京津冀协同发展已经取得积极进展，京津冀发布的区域协同标准累计已达五十多项，京津冀正在向新的功能定位目标前进，物流一体化的格局正在形成。希望以《京津冀一体化物流发展报告（2018）》为载体，充分发挥我校的物流与流通研究优势，深入剖析我国物流业面临的供给侧结构性矛盾，不断优化物流市场营商环境，推动物流业与相关产业深度融合，加强物流基础设施网络协同，实施智慧物流发展战略，发展绿色低碳物流，真正实现京津冀物流一体化。

王可山　郝玉柱

2019年12月